f1直播五星体育近半月的新闻，内容挺多。
赛道方面，多条经典赛道完成路缘石与缓冲区翻新，车手对赛道限制的判罚尺度提出不同看法。
干事的认定逻辑是：科拉平托对这次碰撞负有全部或主要责任。报告还原了当时的情况：重启后，林德布拉德和劳森进入1号弯，林德布拉德处于三车并排的局面。
干事在复盘了涉事车辆的位置和移动后认定，这次接触主要是林德布拉德可用空间受限、以及前方事故引发的连锁反应所致，而不是林德布拉德本人可以被认定为负全部或主要责任的动作或失误。安全车离开后，拉塞尔在最后几圈承受了来自维斯塔潘的巨大压力，最终以0.1秒的优势冲线，让荷兰人本赛季首胜的希望落空。
博塔斯在比赛后段撞墙退赛，成为最后一位DNF的车手，与阿尔本、科拉平托、诺里斯和加斯利一同退赛。拉塞尔身后的车手在排位赛中差距极小。
